L’ATF et le fluide CVT ne sont pas la même chose

Le fluide de transmission automatique (ATF) et le fluide pour transmission à variation continue (CVT) sont tous deux des lubrifiants de transmission, mais ils sont conçus pour des technologies de transmission et des exigences de friction différentes.

Le bon fluide doit être choisi selon la spécification du constructeur du véhicule. Une couleur ou une viscosité similaire ne signifie pas que deux fluides de transmission sont interchangeables.

Qu’est-ce que l’ATF ?

L’ATF est utilisé dans les transmissions automatiques conventionnelles et dans certaines directions assistées ou applications hydrauliques lorsqu’il est spécifiquement homologué. Il existe différentes spécifications d’ATF, dont les anciens fluides de type Dexron et des formulations plus récentes à faible viscosité ou multi-véhicules.

Qu’est-ce que le fluide CVT ?

Le fluide CVT est formulé pour les transmissions à variation continue. Ces transmissions peuvent utiliser des courroies, des chaînes, des poulies et des systèmes de friction spécifiques qui exigent des caractéristiques différentes de celles d’un ATF conventionnel.

Pourquoi la bonne spécification est importante

Le fluide de transmission remplit plusieurs fonctions à la fois :

• Lubrification
• Transmission de la pression hydraulique
• Refroidissement
• Contrôle de la friction
• Protection contre l’usure et l’oxydation

Utiliser un fluide qui ne répond pas à la spécification requise peut nuire à la qualité des passages de rapports, au comportement en friction ou à la durabilité de la transmission.

Peut-on utiliser de l’ATF dans une CVT ?

Non, sauf si le constructeur du véhicule prescrit explicitement ce fluide pour la transmission. Un ATF conventionnel ne doit pas remplacer un fluide CVT simplement parce que les deux sont des huiles de transmission.

Quelles informations vérifier ?

• Marque, modèle et année du véhicule
• Type de transmission
• Spécification de fluide du constructeur
• Référence du fluide actuel, si disponible
• Manuel d’entretien ou étiquette de la transmission

Fluides de transmission disponibles chez INER-G

INER-G distribue des fluides de transmission automatique, dont des produits comme TOTAL ATF III pour les applications exigeant un fluide compatible de type Dexron III et TOTAL Fluidmatic CVT pour les transmissions à variation continue compatibles. Respectez toujours la spécification de fluide exigée par le constructeur du véhicule ou de la transmission.

Pour les autres produits d’entretien automobile, consultez nos solutions automobile.

Vous pouvez aussi parcourir la gamme de produits INER-G : huiles moteur, huiles pour engrenages, liquides de refroidissement, liquides de frein, batteries et autres produits d’entretien.

Besoin d’aide pour choisir un fluide de transmission ?

Indiquez à INER-G la marque, le modèle et l’année du véhicule, le type de transmission et la spécification de fluide figurant dans le manuel du propriétaire ou d’entretien.

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Questions fréquentes

Tous les ATF sont-ils identiques ?

Non. Les ATF peuvent répondre à des spécifications et des exigences de friction différentes.

Un fluide CVT peut-il remplacer un ATF Dexron III ?

Non, pas par défaut. Utilisez exactement le type de fluide et la spécification exigés par le constructeur de la transmission.

La couleur d’un fluide de transmission indique-t-elle sa spécification ?

Non. La couleur ne doit pas être le critère principal pour choisir un fluide de transmission.

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Rédigé par l’équipe technique d’INER-G. Le choix d’un fluide de transmission doit toujours être vérifié par rapport aux exigences actuelles du constructeur du véhicule ou de la transmission et aux données techniques du produit.